推進重大事故隱患標準應用 推動救撈安全生產向事前預（yù）防轉型

救撈作為國家應急救援體係的重要組成部（bù）分（fèn）和海上專業救撈力量，承擔著防範化解海上重大安全風險、應對處置海上各類突發事故的重要職責，直接服務經濟社會發展，直（zhí）接保（bǎo）障（zhàng）民生安全。救撈係統清醒認識到“海（hǎi）上人（rén）民群眾生命安全的最後一道（dào）防線”的重要意義，高度重視安全生產（chǎn）工作，既要做到內部自身安全（quán）、又要保障海（hǎi）上交通運輸安全，唯（wéi）有如此，才能不負黨中央、國務院的重托，才（cái）能不負人民的（de）期盼。

2023年，國務院安委會（huì）部署開展重大事故隱患專項（xiàng）排查整治（zhì）2023行動；今年年初，國務（wù）院安委會辦公室印發《關於學好用好重大事（shì）故隱患判（pàn）定標準工作的通（tōng）知》，安全隱患排查治理工（gōng）作更（gèng）加標準化、規範化（huà）、係統化。救撈係統認真落實部領導（dǎo）提出的“三個絕不能（néng）過高估計”要求，充分利用安全生產風險分級管控和安全隱患排查治理雙重預防機製這一法寶（bǎo），認真開展救撈安全生產治本（běn）攻堅三年行動，在做好救撈作業風（fēng）險管控的同時，強化安全事故（gù）隱患排查（chá）治理（lǐ），圍繞“建用（yòng）管（guǎn）”，紮實推（tuī）進重大事故隱患標準在救撈係統（tǒng）的應用。

一是立足“怎麽建”，深入學習貫徹習近（jìn）平總書記關於安全（quán）生產的（de）重要論述和（hé）重要指示批示精神，認（rèn）真落實交通運輸部關於雙重預防機製建設的部（bù）署要求，堅持“係統抓（zhuā）、抓係統”，對標“51項重（chóng）點（diǎn）行業領（lǐng）域重大事故隱患判定標準”，結合救撈工作涉及海（hǎi）陸空多個領域，業務門（mén）類多、地域分布廣的特點，組織（zhī）研究製定救撈（lāo）行業（yè）的重（chóng）大事故隱患標準，抓好重大事故隱患標準（zhǔn）在救撈應用的頂層設計（jì），為安（ān）全隱患排查治（zhì）理工作提供基礎支撐。

二是聚焦“怎麽用”，強化救撈係統安全管理人員對“51項重點行業領域重大事故隱患（huàn）判定標準”涉（shè）及救撈相關內容的學習、理解和應用。持（chí）續完善救撈安全隱患排查治理體係，將標準內容納入安全自查、檢查、督查以及互查的重（chóng）點內容，定期開展精準的監督檢查和日（rì）常的覆蓋自查，建立完善重大事故隱患整改（gǎi）機製，推進安全隱患管理平台建設，實行“清單（dān）式”管理、“閉環式”整改和“動態清零”，不放過任何一個細（xì）節，不放過任何一個漏洞（dòng），既要抓到（dào）人、船、機等各個要（yào）素末端，又要（yào）注重打通職責、機製、工作力量等結構堵點，做到標本兼治（zhì）、綜合施治，不斷增強救撈安全生產全生（shēng）命周期監管質效（xiào）。

三（sān）是應對“怎麽管（guǎn）”，下一（yī）步（bù）將（jiāng）完善救撈安（ān）全隱患排查治理相關製度，將重大事故隱（yǐn）患標準納入安全生產年度管（guǎn）理目（mù）標，安全生產工作目標由事故數量標準提級到重大事故隱（yǐn）患（huàn）數量控製，將救撈安全生產管理目標和重心前移，切實提升發現問題和解決問題的能力。建立安全隱患排查責任倒查機製，完善“隱患跟人走”管理流程，定期梳理安全（quán）隱患清單，總結分（fèn）析安（ān）全隱患發生的原因和規律，做到安全（quán）隱患（huàn）排查舉一反三。

安全生產工作貴在堅持，難在堅持，成在堅（jiān）持，不怕千日緊，就怕一時鬆，必須保持如履薄冰的高度警覺。救撈係統將以“時時放心不下”的責任（rèn）感，堅（jiān）持（chí）“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，在部黨組的堅（jiān）強領導下，深刻認（rèn）識新（xīn）時代、新征程、新偉業任務要求，堅持問題導向、目標導向和結果導向，落實全鏈條安全生產管理，把“前麵”的工作想到先（xiān）、做到先，認真做好重大事故隱（yǐn）患（huàn）管理，切（qiē）實推動安全生產治理模式向事前預防轉型（xíng），用更（gèng）嚴格的源頭治理（lǐ）、更（gèng）嚴密的製度體係、更紮實的監督管理、更有效的風（fēng）險（xiǎn）防控和更有力（lì）的基礎保障，全麵提高安全生產的履職盡責（zé）能力、監督管理能力、綜合保障能力，為堅（jiān）決防範遏製重特大事故提供有力支撐，為保障（zhàng）海上交通運輸（shū）安全貢（gòng）獻救撈力量。