山東40餘（yú）個高鐵高速項目（mù）加（jiā）速建設

塔吊（diào）林立，機械轟鳴，盛夏的齊魯大地，交通運輸重點項目（mù）加快建設。黃河之上，再（zài）起新橋，架起連接兩（liǎng）岸的紐帶；車道拓展，通聯八方，高速公路（lù）加密擴容；多式換乘，立體交通，濟南機場麵貌將煥然（rán）一新……

記（jì）者日前從山東省交通運（yùn）輸廳獲悉，今年全省綜合交通基（jī）礎設施建設投（tóu）資計劃完成3250億元，前5個（gè）月已（yǐ）完（wán）成投資1227億元。今年以來，山東交通運輸行業加快雄商、津濰、濰煙、濟濱等7條在建高（gāo）鐵建設，推動34個總裏程2246公裏的高速公路續建項目建設，預計年底全省高鐵裏程將（jiāng）突破3000公裏、高速公（gōng）路通車裏程（chéng）達到8600公裏。

山東將加快打造現代化專（zhuān）業化碼頭集群，力爭沿海港口吞吐量突破20億噸、內河港口貨物吞吐量達到1.1億噸（dūn）；加快建（jiàn）設濟南（nán）機場二期改擴（kuò）建工程，全力推動濟南、青島聯合打造國（guó）際航空樞紐。

六（liù）車道高速公路占比36.6％

眼下，由山東高速集團投資建設的雙向12車道高速公路改擴建項目——京台高速公路齊河至濟南（nán）段改擴建工（gōng）程正加緊施工。其中，位於濟南（nán）境內的黃河特大橋是項目控製（zhì）性工程，大橋設計為雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋，主跨徑530米，是黃河下遊最大跨徑橋梁。

站在黃河北岸眺望，大橋已見雛形。“目前，大橋總（zǒng）體已完（wán）成57％，今年計劃完成總體建設任務的85％。”山東省路橋集團項目副經理（lǐ）武凱介紹，該項目采用新型鋼混梁施工工藝，鋼蓋梁采用廠內分段（duàn）製造、現場組拚後再進行整節段吊裝的方式施工。

鋼混組合梁（主梁）在橋（qiáo）外側支架上（shàng）小節段拚裝（zhuāng）後，再進行整體橫向滑移。鋼主梁、鋼蓋梁均采用（yòng）免（miǎn）塗裝耐候鋼，具有抗腐蝕性能好（hǎo）、維護成本低等優（yōu）點。該項新技術在山東省內高（gāo）速公路建設中大規模應用尚屬首次。大橋施工采用了自主研發的履帶式頂推設（shè）備（bèi），具（jù）有鋼箱（xiāng）梁受力更加（jiā）均衡、無須對鋼箱梁進行（háng）加強等特點，相較於傳統步履式頂推設備，行進速度提升50％、頂推操作工序減少50％。

去年，山東省相繼建成通車濟南繞城高速公路二環線西環段、濟南至（zhì）濰坊、明村至董家口（kǒu）公路、青蘭（lán）高速公路青島雙（shuāng）埠至河（hé）套段改擴建等4條高速公路，全（quán）省高（gāo）速公路通車裏程突破8433公裏，雙向六車道高速公路占比由（yóu）2017年的不足16％提升到36.6％。今年以來，山東高速集團（tuán）已累計完成投資260.1億元，年內將實現濟南大北環、濟菏改擴建（jiàn）等（děng）6個項目通車，2個項（xiàng）目實質性開工，全年計劃完成高速公路建設投資585.8億元。

7條在建高（gāo）鐵總裏程1577公裏

黃河（hé）之上，另一座公鐵兩用橋輪廓（kuò）已清晰可見。日前，濟（jì）濱高鐵濟陽黃河公鐵兩用特大橋正在進行鋼梁架設。中鐵大橋局（jú）項目總工牛偉鋒介紹，目前（qián）4座主塔已（yǐ）完成施工，斜拉索總計安裝完成112根，主橋總體進度近80％。

濟濱高鐵全線設（shè）濟南遙牆國（guó）際機場、濱（bīn）州等6座（zuò）車站，計劃於2026年9月底前具備通車條件。項目建成後，南（nán）端連接京滬、濟（jì）青、石濟、濟鄭、濟萊高鐵，北端連接京滬高鐵輔助（zhù）通道，將（jiāng）實現京（jīng）滬高鐵輔助通道與京滬高（gāo）鐵互聯互通。

自（zì）2018年以來，山東相繼建成了濟（jì）青（qīng）、日蘭、濰萊、濟萊、萊榮、濟鄭等一批高鐵項目。截至2023年年底，全省高鐵營業裏程突破2800公裏，高鐵出省通道達到4個。在建的7條高鐵總裏程1577公裏，全部建成後，山東高鐵總（zǒng）裏程將突（tū）破4300公裏，實（shí）現“市市通高鐵（tiě）”。山東省交（jiāo）通（tōng）運輸廳正按照省委、省政府“暢通通道、織密網絡（luò）、建強樞紐、優化升級”的總體思路要求，會同省發展改革委抓（zhuā）緊（jǐn）研究“十五五”鐵路發展規劃（huá），推進鐵路聯網、補網、強（qiáng）鏈（liàn）。

民航方麵，濟南機場二期改（gǎi）擴建工程於2022年啟動建設，總投資439億元。近日，濟南機場二期綜合交通樞紐地（dì）鐵3號線（xiàn）代建（jiàn）段完成主體（tǐ）結構施工，較（jiào）預期提前45天；物流中心暨海（hǎi）關監管作業場所正式建成（chéng）投用。

目前，濟（jì）南機場二（èr）期改擴建航（háng）站區T2航站樓工程正在進行（háng）樁基施工，西飛行（háng）區工程正（zhèng）在（zài）進行土方工程及地基處（chù）理，工作區及市政配套工（gōng）程加快推進。項目建成後，濟南機場飛行區（qū）等（děng）級將升級為4F級，具備年旅客吞吐量（liàng）5500萬人次、貨郵吞吐量52萬噸的保障能力。