“客貨郵”撬（qiào）動“大融合”助（zhù）力服務鄉村振興

在鄉村振興的宏偉藍圖中，物流、郵政（zhèng）和客運服務作為關鍵的基礎設施，正逐步通過“客（kè）貨郵（yóu）”大（dà）融合的模式，為（wéi）農村地區的發展注（zhù）入（rù）新的（de）活力。

一是拓展業務領域（yù），增加收入來源。

5月10日（rì）上午10點，在濟陽舜達公共（gòng）交（jiāo）通有限（xiàn）公司駕駛（shǐ）員（yuán）王師傅（fù）協助（zhù）快遞員一起將打包好的快遞包裹麻利地放進公交客（kè）車。經（jīng）過認真（zhēn）交接和清點後，公交客車正式發車，1小時後這些包裹就可以到達它們的（de）主人手裏。這是濟（jì）陽區發展“客貨（huò）郵”融合模式的一個縮影。通過這種模式，每天有2000多件快遞（dì）“坐著”公交客（kè）車，被（bèi）送到轄（xiá）區各（gè）個鄉村服務（wù）點。在“客貨郵”大融合（hé）模式下，濟陽（yáng）舜達（dá）公交公（gōng）司不僅可以繼續（xù）提供傳統的客運（yùn）服務，還（hái）能參與（yǔ）貨運和郵（yóu）政（zhèng）快遞（dì）的配送工作。這不僅拓展了公交（jiāo）公司的業務領域，也為其增加了新的收入（rù）來源。通（tōng）過承接農村地（dì）區的貨（huò）物和郵件配送任務，舜達公交公司充分利用其現有的車輛和人力資源，實現資源的高效利用，運行一年期間，收入可達10萬餘元。

二是強化政策引（yǐn）導，推動融（róng）合發展。

舜達公交在濟陽區城鄉交通運輸局（jú）的大（dà）力支持下，充分發揮汽車客（kè）運站（zhàn）的基礎性、服務性作用，按照市場主導、政府推動、規範有序的原則，鼓勵客運站經營者與郵政快遞（dì）企業建立優勢互補的長期（qī）合作關係，通過城（chéng）鄉公交、郵政站點網絡、運力資源共享共用，利用公交的“腿”，借助郵政的“點”，暢通物（wù）流的“網”，構建“一點多能、一網多用、功能集約、高效便利”的城（chéng）鄉運輸服務發展新模式。由政府主導，由最初的（de）僅與郵政公司合作，發（fā）展為集合中通、圓通、申通、順豐、韻達、極（jí）兔等（děng）10餘家快遞企業入駐運營，通過智能（néng）化（huà）分揀、精細化管理、網格化（huà）運營、數字化服務，有效解決物流中轉慢、分揀效率低問題。目（mù）前（qián），各共配中心每（měi）天配送各（gè）類郵件2300餘件，極大地縮短了物流中轉時（shí）間，讓快遞（dì）以最短（duǎn）時間到達客戶手中，實現了快遞業務各環節降本（běn）增效。

三（sān）是加強服務培訓，增強品牌影響力。

為提高服務（wù）水平（píng），舜（shùn）達公交公司高度重視員工的服務意識和專業能力培訓（xùn）。通過定期舉辦培訓課程、分享會等活動，不斷提（tí）升員工（gōng）的服務（wù）水平和業務技能。員（yuán）工們不僅熟練掌握了基（jī）本的配送知（zhī）識和（hé）技能，還學會了如何與客戶進行有效（xiào）溝通、解決客戶問題。同時，安全也是運輸（shū）服（fú）務的首要任務。舜達（dá）公交（jiāo）高度重視快遞運輸安（ān）全管理，采取了一係列措施確（què）保（bǎo）貨物在運輸過程中（zhōng）的安全。首先，公交公司加強了對（duì）駕駛員的安（ān）全培訓和教育，提高了駕駛員的安全意識和操作技能。其次，公交公司嚴格執（zhí）行（háng）車輛維護和檢修（xiū）製度，確保車輛處於良好的運行狀態。

農村快遞是現代物流體係的末端環節，一頭（tóu）連著消（xiāo）費品進村，一頭連著農產（chǎn）品進城，關係億萬農民（mín）的生產生活，是重大的民生工程。下一步，濟陽舜達公（gōng）交將繼續支持農村“客貨郵”加快融（róng）合發展，開通更多“客貨郵”路線，持續暢通城鄉物流“大循環”，努力讓群眾感受到更多發展實惠。