雙向八車道！進出濟南國際機場（chǎng）唯一高速通道通車

9月29日，濟南繞（rào）城高速機（jī）場段暨機場南主（zhǔ）進（jìn）出場路建成通車（chē），市交通運（yùn）輸局黨組書記（jì）、局長曹殿軍出席通車活（huó）動。

項目起自（zì）濟南繞（rào）城高（gāo）速與濟廣高速交叉的小許家樞紐，途經高新區、曆城區，止於移址新建後的機場收費站，路線全長5.465公裏，采用雙向八車道高速公（gōng）路標準建（jiàn）設，設計速度120公（gōng）裏/小時。建成通車後，將進一步增強濟南繞城高速東線的通行和服（fú）務能力，對提升省（shěng）會經濟圈基（jī）礎（chǔ）設施互聯互通水平、助力濟南（nán）打造國際性綜合交通樞紐城市具有重要（yào）的戰略（luè）意義。

聚焦精細化，推動項目提速增效。作為進出濟南遙牆國際機場唯一高（gāo）速（sù）通道，濟南繞城高速東線車流量大、社會影響程度高，項目按照“不中斷交通”的要求，統籌（chóu）做好“保（bǎo）安全、保暢通、保建設”工作，科學（xué）編製施工總體進度計劃，強（qiáng）化“一路多方”聯勤聯動機製，有效克服交通組織複雜（zá）、保通（tōng）難度大等難題，實現了全線“無斷（duàn）點導改（gǎi）”。項目深挖潛力、多方施策，全力走活降本增效“一（yī）盤棋”。采取動態設計模（mó）式，通過調（diào）整跨徑、增設擋（dǎng）土牆等方式，避（bì）讓多處管線，減少（shǎo）油氣管線遷改長度，加快施工進度。

聚焦品牌（pái）化（huà），打造優質平安工程。項目（mù）緊緊圍繞“平安百年品質工程”創建目（mù）標，持續提升標準化（huà）、規範化（huà）、信息化水平。項目創新“一個體係、兩個機製、三型（xíng）文化”的“123”安全工作模式，定期邀請（qǐng）行業（yè）知名專家開展“平安工地”建設全過程谘詢，與交通運輸部科學研究院應急專家探索開展“四不演練”，切實夯實安全（quán）管（guǎn）理基礎。依托智慧雲（yún）平台，強化特種設備（bèi）工況（kuàng）監測、重要部位視頻（pín）監控，通過“隨手（shǒu）拍”“工管通”等措施開展全員隱（yǐn）患排查，縱深推進安全隱患動態“清（qīng）零”行動。開展質量專項（xiàng）提升行動，應用新（xīn）型護欄養（yǎng）生設備、不鏽鋼模板，提高混凝（níng）土護欄的外觀質量和工程耐久性；優化三維激光攤鋪機攤鋪、混（hún）凝土表麵處（chù）理等工藝，提升水泥混凝土橋麵鋪裝整體質量（liàng）；創新采用桁式加（jiā）勁連續鋼箱梁結構、鋼-UHPC輕型組合（hé）橋麵板（bǎn）、頂推同（tóng）步控製係統等（děng）多項（xiàng）先（xiān）進技術，確保小清河特大（dà）橋施工精確性和安全性。

聚焦數智化，助力智（zhì）慧繞城建設。項目秉持（chí）“創新引領、品質耐久（jiǔ）、安全可靠、智（zhì）慧（huì）共享”理念，打造智慧基建新模式。采用“移動台座+自動液壓（yā）模板+數字化養生（shēng）+智能張拉壓漿”工藝，建設“設備智能化（huà）、生（shēng）產標（biāo）準化、過（guò）程可視化、數據實時化（huà）”的（de）新型智（zhì）慧梁場；打造智能鋼筋聯動生產線，實現鋼筋加工的自動（dòng）化生產。強化科研創新，開展瀝青路麵精細化建造關鍵技術研（yán）究，提高路麵質量管理水平和使用壽命，成果榮獲中國公（gōng）路（lù）建設行業協會科學技術進步二等獎；開展高速公（gōng）路改擴建（jiàn）路基變形協同控製關鍵技術（shù）研究，解決新老路基精準協同與沉降（jiàng）控製難題，成（chéng）果榮獲中國公路學會科學技術獎二等獎；開展（zhǎn）高速公（gōng）路城區段改擴建施工期主動交（jiāo）通（tōng）管理技術（shù）研究，研發建（jiàn）設期交通流分析及決策平台，實現交通流量監測、擁堵預警和事件報警，提升了極（jí）端天氣和特殊事件下的應急處置能力。激發全員創新創效活力，形成“小清河特大橋主橋工藝質量提（tí）升”等QC成果9項，斬獲多（duō）項全國微創新大賽獎項。

聚（jù）焦低（dī）碳化，推進綠色循環發展。項目全（quán）麵貫徹新發展理念，堅持生態優先、綠色發展，全（quán）力打造綠色生態（tài）長廊。嚴（yán）格落實“六個百分百”環保要求，通過拌合站全封閉管理、原材料分類堆碼等措施，有效抑製揚塵。推廣使用新能源汽車、電動旋挖鑽等綠色設備，淘汰高能（néng）耗老舊設備，實施工程（chéng）機械和柴油貨車準入（rù）製度，減少（shǎo）碳排放和空氣汙染。預製梁板養生采用大（dà）型全封（fēng）閉混凝（níng）土構件智能養生棚，實現自動噴淋養護和養生用水循環使用，節水效率達（dá）47%。推（tuī）動（dòng）綠色循環經濟，回收老路銑刨料、廢（fèi）棄混凝土（tǔ）、老路邊坡圬工材料等，做好廢舊材料高值化資源化利用。推廣（guǎng）應用植（zhí）物纖（xiān）維毯約2萬平方，減少水泥用（yòng）量約400餘噸（dūn），降（jiàng）低碳排放約200餘噸。

下一步，市交通運輸局將（jiāng）持續以“項目深化年”為總牽引，按照“1＋242”工作思路，盯緊產業項目謀劃、項（xiàng）目落地、項目建設、項目建成達效、項目服務五個環（huán）節,切實做到“三看三深化”，加（jiā）快打造省會綜（zōng）合立體交通網，努力當好新時代社會（huì）主（zhǔ）義現代化強省會建設的開路先鋒。