近日(rì),濟南軌道交通3號線二期工程順利通過項目(mù)工程驗收,進入試運行階段,開通運營進入倒計時(shí)。
此前,濟南軌道交通集(jí)團便透露(lù),3號線二(èr)期工程將在年底開通運(yùn)營。
為什(shí)麽3號線備受關注?
濟南軌(guǐ)道交通3號線是一條位(wèi)於城區(qū)東部貫(guàn)通南北的市域快線,3號線二期工程為一期工程的北延線,南起一期終點灘頭站(zhàn)(不含),北至(zhì)遙牆機場站,線路全長約13.01km,設站6座,其中換乘站3座。雖然隻有短短13公裏,卻在濟南(nán)整個軌道交通網絡中(zhōng)舉足輕重。
3號線(xiàn)二期建成後將有效鏈接濟南東站、臨空經濟區和遙牆國際機(jī)場,是全市(shì)首條實現“空地(dì)對接”的軌(guǐ)道交通線(xiàn)路。建成通車後,線路將連(lián)接濟(jì)南西站、濟南站、濟南東站、遙牆國際機場等主要交(jiāo)通(tōng)樞紐,為旅客提供飛機、地鐵與高鐵的高效換乘體驗。
此外,濟南機場二期改擴建工程,還將接入濟濱高鐵、高速公路和城市快速路(lù)。
未來,濟南機場綜合交通中心集空港、高鐵、軌道(dào)交通、高速公路(lù)、城(chéng)市快速路等於一體,實現“零距(jù)離換乘、無縫化銜接”。濟南都市圈及周邊(biān)城市將實現一小時到達、全市市域範圍一小時內通達濟南國際機(jī)場。
濟南現(xiàn)有6條地鐵線路在建
目前,濟南在運行的軌道(dào)交通有1號線、2號線、3號線,三條線路呈H型走向,由東西走向的2號線進行串聯。
而值得注意的(de)是,濟南在建的地鐵,除了試運行的3號線二期,還有4號(hào)線一期、6號線(xiàn)、7號線一期、8號線一期、9號線一(yī)期,濟南已進入地鐵時代。
按(àn)照規劃,4號(hào)線一期和8號線一期均將在明年年底建成(chéng)通車。
這6條線路都(dōu)被列(liè)入濟南城市軌道交通二期建設規劃中,按照計劃,從今年開始,濟南每年至少將有一條軌道交通(tōng)線路建成,到2027年二期規劃的6條線路全部建成。
屆時,濟南軌(guǐ)道交通總裏程將達到248公裏,幾(jǐ)乎(hū)等同於現在總裏程的三倍,對濟南來說,軌(guǐ)道交通線路不僅是串聯城市發展的通道,也是延伸城市影響力、擴大城市(shì)輻射範(fàn)圍的路徑,對“強(qiáng)省會”建設和鏈(liàn)接濟南都市圈各城市,都有重要意義。